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8月9日,据中国汽车工业协会分析,7月,车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。其中,乘用车和商用车产销环比同比双降,新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。
数据显示,7月,汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月,汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆,同比分别增长3.4%和4.4%,产销增速较1-6月分别收窄1.5个和1.7个百分点。
7月,新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆,同比分别增长22.3%和27%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。
7月,汽车出口46.9万辆,环比下降3.2%,同比增长19.6%。分车型看,乘用车出口39.9万辆,环比下降1%,同比增长22.4%;商用车出口7万辆,环比下降13.9%,同比增长5.8%。1-7月,汽车出口326.2万辆,同比增长28.8%。分车型看,乘用车出口273.8万辆,同比增长30.1%;商用车出口52.4万辆,同比增长22.6%。
2024年1-6月,汽车整车进口33.2万辆,同比下降4.1%;进口金额186.4亿美元,同比下降13.9%。
08-06 11:51目前重庆汽车产业增长核心仍在于赛力斯,受赛力斯带动,金康新能源、青山工业、沪光电器等配套企业亦实现高速增长。
07-19 18:26据初步统计,6月1-30日,乘用车新能源市场零售86.4万辆,同比增长30%,环比增长6%。
07-03 16:56通过在中国建立研发中心、生产基地和销售网络,TE不仅能够更好地满足中国客户的需求,提供平台化和定制化的解决方案,还带着中国工厂先进制造的经验和中国本地供应商开始走向海外。
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